lagreen's Journal - Much Ado About Nothing

Cash & Baby.

Thu, 17 Dec 2009 13:47:50 GMT

Рожать детей, оказывается, прибыльное дело.
1. Отпускные за 4 декретных месяца зависят от щедрости работодателя. Могут посчитать полный оклад, могут только белый, а могут как положено. Их до рождения можно куда-нибуть выгодно вложить, пусть поработают. Или хорошенько отдохнуть напоследок. :)
2. "Молодой московской семье" (обоим до 30) за первого положено 5 МРОТов (1 МРОТ щас чуть больше 5000 руб). За второго 7, а за третьего 10. Жаль, родить третьего до 30 мы не успеваем. ;) Деньги падают на соцкарту москвича, причем процент выше, чем по вкладам до востребования.
3. Единовременное пособие по месту работы за первого 8000, за второго 10000. Налом. Можно хорошую такую поляну накрыть коллегам.
4. Далее материнский капитал за второго и последующих (мне, как отцу, обидно за название), который щас 300 тысяч. Потрогать их нельзя, но все равно приятно.

Вот ведь.

Thu, 17 Dec 2009 13:38:44 GMT

Степа родился в год Кабана, а Иван родится в год Тигра. Галин папа тоже родился в год Кабана, а Галина мама в год Тигра. Галя шутит: "как всю жизнь с кабаном и тигром жила, так и буду". :)

Mon, 14 Dec 2009 14:55:53 GMT

Одновременное макание чайного пакетика и помешивание ложной напоминает интимную ласку, не правда ли?

Придумалось.

Mon, 14 Dec 2009 14:41:05 GMT

Многим известно, что для профилактики иммунитета - ложка меда натощак с утра. Но мало кто знает, что для профилактики секса - зубчик чеснока за ужином... Почувствуй себя маньяком-насильником!

Mon, 14 Dec 2009 14:00:06 GMT

Все уже на санках, и только Степа до сих пор на велосипеде. Сегодняшний мороз ему не помеха. Уважаю. Весь в отца. :)

Продам ноутбук.

Fri, 04 Dec 2009 20:59:11 GMT

Продам ноутбук Fujitsu Siemens Amilo Xi 2428. Вот такой, только памяти 2 Гб и винт на 250 Гб. Фирменная сумка в комплекте.

http://market.yandex.ru/model.xml?hid=91013&modelid=2675944&text=xi+2428&srnum=6

Цена 19 тыс. рублей без торга. Спросите знакомых.

Продаю в связи с острым желанием приобрести что-то поменьше и полегче. Это мой первый ноутбук, поэтому отношение предельно бережное. Использовался вместо домашнего стационарного компьютера с мая 2008 года. Себя оправдал на все сто.

Велотравмы, которые изменили мою жизнь.

Wed, 02 Dec 2009 19:08:28 GMT

Встав сегодня утром с постели, я понял, что уже не тот.

До велосипеда у меня не было серьезных травм. 23 февраля 1993 года я сломал левую ключицу. Судя по всему, перелом был простой, отделался шиной в течение двух недель. Да к концу школы потерял счет сотрясениям, шея слабовата была. Тем не менее посещение различных спортивных секций свое дело сделали, физической отсталостью я не страдал, скорее наоборот, и нормативы сдавал легко.

Самая первая велотравма случилась в октябре 2001 года на горнолыжке в Узком. Я тогда еще на Спорте возомнил себя даунхилером, въехал в замерзшую колею, завернул раму в узел и немного оторвал левое ухо. Пришили. Теперь в мониторных наушниках чувствуется, что одно ухо топорщится больше.

13 июля 2002 года где-то в Филях я неудачно упал на бутылку. В итоге "скальпированная рана колена". http://lagreen.stormway.ru/images/news/knee.jpg Спустя годы, после катания в холодную погоду, особенно зимой, колено болит еще неделю. Теплая защита 661 уже не спасает. Видимо, суставу плохо, потому что после СуперД боли обострились. Теперь они преследуют меня, когда я сажусь или встаю (извините, даже покакать нормально мешает), на лестницах, в момент подпрыгивания. Даже езда на автомобиле приводит к болям или от частой работы сцеплением или наооброт от длительного нахождения в одном положении. А вот на байке болей нет! Почему значимая? Во-первых, после этого я все-таки купил защиту: фуллфейс Specialized и наколенники Dainese. Во-вторых, выписной эпикриз произвел неизгладимое впечатление на медкомиссию военкомата, так что мне еще студентом выдали военный билет с отсрочкой. Таким образом я избежал службы в армии, а на повторную медкомиссию через три года просто не явился (а еще через год я был уже непризывной), что благополучно сошло мне с рук. Теперь надо обследоваться, и не исключена операция на колене, которая на полгода разлучит с велосипедом.

Я неоднократно вывихивал лодыжки. В первый раз это случилось поздней осенью 2002 года на одном из Лыткаринских карьеров, когда местный авторитет Саня Волков учил меня прыгать. Сиганули мы с ним метров с полутора да на плоскач. У меня соскочила нога с педали и попала под нее. По дороге домой в холодной электричке от боли я чуть не терял сознание. С тех пор при ходьбе щелкает сустав. А еще запомнил его фразу: "Пусть лучше сломается шатун, чем нога."

Затем повторный перелом левой ключицы 21 декабря 2002 года на втором дерте в серии в Олешках. http://lagreen.stormway.ru/photo/photo2002_12_21.shtml Обычно накладывают пластину, которую крепят шурупами. В моем случае ВНУТРЬ кости вставили штифт из легированной стали длиной порядка 10 см (титановые были слишклм тонкие, как мне сказали). Почему значимый? Во-первых, это случилось в ДР моей будущей жены. Собственно это событие и сподвигло меня на отношения (надо было чем-то время убить :). Во-вторых, несмотря на то, что штифт можно было оставить, мама настояла на его удалении. Случилось это 11 апреля 2005 года. К этому времени штифт врос в кость, и операция, которая, к слову сказать, делалась под местной анестезией, привела к ослаблению ключицы в целом. Штифт до сих пор у меня хранится. Может, несчастливый? Выкину.

Шел июль 2004 года, еще в апреле я уволился с работы якобы для написания диплома, но проводил на дертах по 5 часов в день. В то время в Олешках мало кто катался в шлеме. Вечером после института или работы налегке приезжали многие. Один раз я даже не одел перчатки. Упал лицом прямо на плоскач. http://lagreen.stormway.ru/images/photo/2004_07b/04.jpg Падения не помню, можно предположить сотрясение. Думал, что сломал нос. http://lagreen.stormway.ru/news/news2004_07_26.shtml Перегородка у меня с детства искривлена, но хотя бы нос ровный был. А после падения и нос окривел. ЛОРы в один голос стали говорить, что искривление перегородки "травматического характера", как я не убеждал их в обратном. Перед новым 2009 годом я второй раз добровольно лег под нож (первый раз удаляли штифт из ключицы) на исправление перегородки. Дышать стало легче, но форма носа не исправилась.

Еще одна травма случилась тем же летом. Я взял чужой байк, чтобы попробовать его на серии дертов в Олешках. Это был типичный для того времени стритово-дертовый хардтейл 26/24 с одним тормозом, ручка которого висела практически вертикально. Это было непривычно после моего подвеса, где для удобства на крутых съезжалках ручки стояли намного горизонтальнее. Накат был потрясающий, и третий дабл я перелетел, потерял скорость в пите, но не смог дотянуться до тормозов. Успел испугаться, но отработанное движение (корпус назад при резком торможении) вынесло меня в свече вертикально вверх. Скорости не хватило, и я, ударившись тазом о приземление четвертого дабла, свалился в гэп, а сверху еще и байком накрыло. Грешным делом подумал, что сломал шейку бедра и реально испугался. Потому что со мной в больнице (повторно лежал с коленкой в январе 2004) лежал мужик как раз с переломом шейки бедра. Так вот ему сразу дали вторую группу инвалидности. Я как себя представил на его месте, мне сразу плохо стало. Тогда все обошлось, да не совсем. Со временем проявилось защемление или грыжа, которая теперь отдает в правое бедро. Это мешает наклоняться. Ощущение будто штырь из спины в бедро. Врачи говорят, что есть смысл оперироваться, когда нога отниматься начнет. Вот жду.

Очередная значимая велотравма произошла на биг-эйре в Чулково (кажется, август 2006 года). Я упал на большой скорости вследствие кривого приземления. В падении я почувствовал как "выстегнулось" и встало на место многострадальное левое плечо. Две недели ходил с повязкой, рука вообще не поднималась. И это за месяц до Крыма! В тот же день мы ездили на Курский вокзал за билетами. От боли в плече мутнело в глазах. Но успел восстановиться, ободренный словами травматолога, что это просто сильный вывих. Почему значимая? В результате, я полагаю, вывиха акромиально-ключичного сустава или, быть может, надрыва связок плечо выскакивает при любом "удобном" случае, что накладывает ограничения на двигательную функцию. Например, приходится контролировать себя даже во время одевания. Травмы левого плеча привели к тому, что у меня неравномерно развиваются грудные мышцы. Отжимания еще куда ни шло, а вот подтягиваться я уже реально боюсь.

Последняя значимая велотравма произошла 18 сентября 2007 года в Крыму на трассе Газовая во время моих тренировок перед гонками АлуштаКап. Именно в ДР моей мамы, отчего я впервые забыл ее поздравить. http://lagreen.stormway.ru/news/news2007_12_21.shtml Почему значимая? После этого я сменил Santa Cruz Bullit на Cannondale Prophet и стал бояться многих тем. Таким образом я хотел уйти из ДХ ради сохранения здоровья и просто кататься. Последствия этой травмы меня реально испугали. Я пересмотрел свое отношение не только к катанию, но и к жизни. Спустя два года я полностью забыл о травме спины, но, по всей видимости, имела место травма шеи, которую тогда не исследовали, а теперь больно.

Надеюсь, мой полезно-негативный опыт сможет помочь другим избежать моих ошибок. В 20 кажется, что все отлично, но уже к 30 все может оказаться совсем иначе. Однако я не собираюсь отказываться от катания на велосипеде, как может показаться. В какой-то момент байк стал для меня смыслом жизни, альтернативой типичной юношеской депрессухи, подпитываемой дешевым бухлом и андеграундной музыкой, научил меня ставить перед собой цели и добиваться их, ему я обязан многим, что сейчас имею. Сначала я думал, если перестану кататься, снова загнусь. С появлением Галины началась новая глава моей истории. Появился человек, ради которого захотелось по-настоящему стать лучше, а не только казаться. Миссия байка как допинга закончилась с рождением первенца. Теперь я не боюсь сделать перерыв в катании на сколько будет необходимо. Это неотъемлемая часть моей души.

лол

Mon, 30 Nov 2009 11:24:12 GMT

Mon, 23 Nov 2009 20:37:25 GMT

По случаю в Декатлоне за 300 р купил подставку под байк, пока нет возможности приобрести нормальный воркстенд. Чуть приподнимает заднее колесо, что дает возможность настраивать трансмиссию или тормоз, смазывать цепь и вообще что-то крутить. Байк стоит вполне устойчиво, поворот руля влияния не оказывает. Точно подошел к моей раме. Можно брать с собой в поездки без машины.

Папа обидел Степу.

Fri, 20 Nov 2009 11:15:24 GMT

Вот психологи утверждают, что ребенок сможет понять обиду после 5 лет.

Недавно я не дал Степе поковыряться ершиком в унитазе в его же какашках. Степа обиделся. Прям так и сказал: папа обидел Степу.

Родители-балбесы.

Fri, 20 Nov 2009 10:18:57 GMT

Вчера стал свидетелем очередной прописной ситуации. Мама с дочерью (лет 7) что-то не поделили. В качестве последнего аргумента мама бросает: щас я развернусь и уйду. На что девочка в чувствах отвечает: разворачивайся и уходи. Мать уходит... Я аж сам разозлился. Не, ну нормально? Мать решила проверить, у кого нервы крепче? На слабо дочку взять? Ну и как далеко она уйдет? Дура.

Аналогичная ситуация, когда родители ставят ребенка перед фактом "мы уходим" и действительно уходят. Бедный малыш вынужденно догоняет. Идиоты.

Еще часто родетели ругают детей за грязную одежду. И дети избегают нормальных детских игр, возни, ползанья, валяния. Вообще недоступно для моего понимания. Это ведь не мешает приучать к чистоте и чистоплотности (мыть руки перед едой или после улицы, не ходить по дому в уличной оджде и обуви и т.п.). Это же дети! Имеешь детей, будь готов к этому. А побегать по луже, чтобы с брызгами во все стороны? Это просто праздник какой-то! :)

Все это про детсадовский возраст.

Wed, 18 Nov 2009 10:20:01 GMT

Как-то по неосторожности сказал, что наша мама - кунгуру. "Видишь сумочку нору, в животе у кенгуру..." Теперь Степа очень ждет кунгуренка. Прыгает по квартире и говорит, что вот так они будут прыгать вместе.

Еще он разговаривает с маминым животом. Прикладывает к нему ухо и слушает. Мама легонько его пинает, а Степа радуется и говорит, что малыш ему отвечает.

Бывает, сынуля заявляет, что "Степа маленький" и буквально впадает в младенчество. Просит, чтобы его кормили, одевали, пеленали, убаюкивали, вместо ходьбы ползает и т.д. Потом его отпускает. :)

Super D - цена поездки

Fri, 13 Nov 2009 09:03:31 GMT

В этот раз в Крыму я потратил всего 130 долларов. :) Раз в год я могу воспользоваться бесплатным проездом туда-обратно на поездах дальнего следования, так что билеты по нулям. Жилье стоило 7.5 долларов за ночь, в сумме 30. Еще 100 долларов я разменял на 800 гривен. 250 сразу потратил на ряженку, бананы, печенье, соки - в общем то, что лежало в холодильнике дома в расчете на 5 дней пребывания. Каждый прием пищи в хорошей столовке в среднем получался 50 гривен. Причем я совсем не отказывал себе в еде, раза 3 ходил в пиццерию, а в тяжелые дни легко съедал по две порции. Участие в гонке стоило 60 гривен.

Еще 3 года назад опытным путем мы получили сумму в 100 гривен на человека в день. Сюда входит трехразовое питание, проезд на троллейбусе, пивко на набережной. И то получалась экономия. Там особо некогда и неначто тратить деньги, если приехал именно кататься. Как видно, уровень цен не изменился, старые расчеты действуют.

Super D

Thu, 12 Nov 2009 16:50:28 GMT

Хочу выразить огромную благодарность организаторам гонки и в частности Вадосу, как проводнику ее идеи в массы. Вадос, твой пример для меня заразителен и показателен. :) Незабываемое мероприятие! Я горжусь, что участвовал. 12 из 48. http://www.alushtacup.com/upload/superd09 result.xls

Думаю, истинная причина проведения этой гонки есть тайный сговор продавцов АМ байков. :))) Шутка.

Старт с высоты 1425 метров, финиш на 700, 8 км трейла, даунхила и кросскантри, 15-20 минут борьбы. Главным подарком на трассе стал типичный кантрийный подьем после зубодробильного даунхила, на котором забиваются руки и ноги. Другая изюминка - в рекомендательном характере трассы. Фактически не ограничивалась траектория движения, допускались срезки. Разметка присутствовала только в нужных местах, чтобы не теряться. Возможность срезать или нестись напролом ограничивалась самым естественным образом - буреломом. Под слоем листвы не угадаешь: камень, бревно или яма. Поэтому не каждая срезка того стоила, и это отличало Супер Д от 100% фрирайда. На тренировках отдельное внимание уделяли прикатке срезок.

Трасса действительно не давала преимущество какому-либо типу байков. Профиль трассы, набор участков одинаково вышибали дух из любого райдера. Подготовка байков велась постоянно вслед за меняющейся погодой. На просмотре трассы (за 2 дня до гонки) мы даже не смогли подняться к старту из-за сильного ветра и тумана. Ветер был такой, что можно было легко держать байк горизонтально. Перед этим 2 дня лил дождь. Трассу порядком развезло. Мои новые, взятые напрокат, Continental Rubber Queen 2.4" сразу же покрылись толстым слоем грязи. На мокрых камнях не держало ничто. Повороты по мокрым листьям я проходил в полууправляемом заносе. Мда, с покрышками я жестко обломался.

К счастью, потом стало тепло, и грунт быстро просыхал. Но ему было далеко до летне-осенней высушенной тверди. По такому грунту тяжело крутить, он гасит всю энергию педалирования. А на трассе есть где отличиться велогонам. В такой ситации народ отказывался от мягкого компаунда. Ставил более узкие и жесткие покрышки для вкручивания, но с хорошими боковыми грунтозацепами для уверенности в поворотах. Серж Мальцев, чтобы сэкономить вес на двустенных покрышках и ДХ камерах, засунул в колеса утеплитель для труб.

Умные товарищи с одной звездой спереди меняли ее на мелкозубую. Глядя на это, чувствовал себя неуверенно со своими 38. К счастью, у Полковника оказалась с собой "лишняя" звезда на 32, чем я и воспользовался. Популярным сетапом были традиционные для АМ 24-36. Вадос отличился Хаммершмидтом, где вообще 22-36. (*)

Помимо логичного в этой ситуации телескопического подседельника параллельно разрабатывали другую стратегию. Осиливать подъем в седле, чтобы потом совсем сдохнуть, не лучший вариант. Поэтому в подъем планировали забегать, на ходу вытаскивая подседел. Но вроде бы никто так не делал, а немного поднимали сразу со старта.

Т.о. гонка требовала всесторонней подготовки. Было интересно наблюдать за приготовлениями. В ходе одного такого у меня состоялся разговор с Полковником. Я пожаловался ему на отсутствие других покрышек и маленькой звезды. Полковник ответил вот что. "Я готов бороться с собой, с соперниками, с трассой, но не готов и не хочу бороться со своим велосипедом! Иначе все это не имеет смысла! Я хочу получать кайф от катания, а не карать себя за то, что сегодня у меня неподходящий байк. Вот поэтому я беру с собой не 2, а 5 комплектов резины и запчастей на штуку баксов. Я готов платить за перевес багажа, но не хочу обламываться на месте. Я лучше буду выбирать места катания."

После его слов я осознал всю комичность ситуации своего участия "через силу" в соревнованиях "неродного" мне формата. Это просто смешно! Выходить на старт и мужественно преодолевать сопротивление собственного велосипеда. Я твердо решил пересмотреть свое отношение к катанию и особенно к участию в сореванованиях. А завтра буду терпеть в последний раз.

В день гонки было +20 (кстати, море было такое же), солнечно и безоблачно. (**) Открытые участки трассы просохли. Я уже не так критически относился к своим покрышкам. Оказывается, сверху еще добрая половина трассы! Даунхильная тропина из камней "разной степени живости" (ц). Срезки возможны, но, по-моему, они менее скоростные. Над ней непростая каменная секция с узкими просветами меж камней. На подъеме наметил обходной путь. А дальше тропа по яйле до самого старта. Причем со старта уклон вниз, против ветра, а потом чуть вверх и надо поработать. С учетом не до конца просохшего грунта задача непростая.

Со старта открывается вид далеко на трассу. Одновременно можно наблюдать до четырех человек, стартовавших с минутным разрывом. Перед стартом коллективная фотография. Участников около 60 человек. Первыми уезжают девушки. Вадос стартует под номером 4 и приезжает на финиш вообще первый в полном одиночестве. Участники сами выбирают траекторию, что иногда вызывает веселье у других на старте: "Куда поехал? Не туда!" Вдруг пришли вести, что кто-то серьезно упал и поломался. Да, там за пригорком коварные камни. Парень сломал руку, разбил шлем и поцарапал лицо. Его после гонки снимали на квадрике. Местный. Держался молодцом. Все фавориты гонки стартовали передо мной. Мой номер 32. В день регистрации я был в самом конце. А потом появились и 50-е нормера.

И вот старт. Крутить по каменистой яйле даже под уклон оказалось непросто. Плюшевости в подвеске не хватало. Проскочил камни на месте падения. На яйловом лайтовом подъеме крутил в седле, не хотел забивать ноги раньше времени. На камнях с узкими проездами, несмотря на намеченный обходной путь, я все-таки запнулся. Не ожидал, что так быстро до них доеду. Следующие неопасные, но на первый взгляд страшные камни проскочил успешно. Еще кусок яйлы. А потом даунхильная тропа с живыми камнями. Ехал быстро или глаза подводили, но траекторию различал слабо. В поворотах-шпильках, наверное, сильно нагружал опорную левую ногу, она почти забилась. После этой каменной тропы использую первую срезку. Дальше почти прямая дорога с еще одним хорошим каменистым участком. А вдоль дороги мертвые с косами стоят. Я сразу не понял, откуда на всем этом отрезке со старта через каждые 50-100 метров люди. Оказывается, это пробившиеся. Пробивались люди на оба колеса и не по одному разу. Сержа не спасли даунхильные камеры на одностенных покрышках. Вот тут я зауважал свои покрышки. И хорошо, что не стал снижать давление в ущерб отдачи на руки. Перед лесной частью левый поворот на 90. Небольшой спуск, на котором не хватает скорости, чтобы накатом закрутить в подъем. Соскакиваю с байка и начинаю забегать. Но не могу бежать. Иду. Дыхание начинает подводить. Участок с небольшими спусками и подъемами, но в целом плоскачный. А ноги не крутят. Даже на пониженной. Следующий лесной участок с поворотами по листьям заметно просох. Но ноги почему-то не хотели выкручивать желаемые обороты. Крутил, сидя в седле. Вставал только в самих поворотах. На плоском участке перед бревном (вот тоже сюрприз - натуральное бревно на трассе, без банника никак, благо там скорость низкая) во рту ощутил привкус крови. Дыхание участилось настолько, что сводит мыщцы пресса, и я не в состоянии сделать большой вдох. А чем дальше я мелко и часто дышу, тем сильнее напряжение пресса. Перед выходом на трамплин я не сразу понял, что это вообще трамплин. Низ трассы метили после подъема всех участников, чтобы грузовик не испортил разметку, и я еще не видел этой разметки. После трамплина осталось несколько поворотов по синглтреку. Перед финишем ощутил прилив сил в ногах, но кто-то махнул рукой на несколько метров раньше, и я чуть было не повелся, хотя до финиша еще метров 10. После финиша буквально повалился на землю, т.к. напряженный пресс не давал разогнуться. Валялся недолго, но ко мне все же подошла доктор и поинтересовалась здоровьем. Хвалиться нечем. Несмотря на месяц полного некатания, надеялся на летный задел, но и он сдулся.

Вадос на Профете занял третье место. По его словам он не думал пользоваться маленькой звездой спереди, но даже она ему не помогла. Интересный результат. Если посмотреть на его результаты в ДХ, то они далеки от подиума, а тут вона как. Я думаю, он этим воодушевится, и в следующем году нас ждет повторение Супер Д. :) Кстати, Профеты у нас вообще разные. Его Профет МХ имеет сзади 12 мм ось и крепление под успокоитель. Это и так везде написано. Но у него углы другие! Хотя по спекам на сайте геометрия одинаковая.

Женя Шипилов занял второе место на карбоновом Ибисе. Я не предполагал, что Ибисы настолько живучи, но Женя заверил, что уже 1.5 года катает на этой раме без проблем. Когда еще до награждения он сказал, что въехал во все подъемы и очень этим гордится, я подумал, что это заявка на победу. И отчасти был прав.

Ну а первого места не ожидал, по-моему, даже сам победитель. Я стоял рядом и видел его лицо. Ялтааа, Валентииин Попооов! Предыстория. У Валька Демо8 и резина СуперТаки. Сука тяжелый. Когда я на просмотре шел в тот самый подъем, встретил его и Бибаса. Макс участвовать сразу не хотел, а Валек скромно отмалчивался. Сказал только, что на своей 36-ой звезде заезжает везде. Я не придал этому значения, и оказалось зря. Как там? Oh, my God!!! Look at the time!!! He is fast!!! Что в очередной раз наглядно подтверждает: катит не байк, а прокладка между рулем и сидением.

Но эти результаты не так удивительны лично для меня (Валек в прошлом многократный чемпион Украины по КК, Шипилов был чемпионом России по ДХ, когда я только начинал кататься), как результат Жернакова Макса, он 8-ой. У него Intense Socom, топталки. Да, у него телескопический подседел и две звезды спереди, но в остальном сетап больше фрирайдный, чем АМ. Жили мы у одной хозяйки и, как говорится, по нему не скажешь.

После награждения я своим ходом покатил в Алушту. Уже стемнело. На трассе фонарей нет. Встречные слепили. Вдруг сзади появляется ксеноновое пятно и еще через несколько мгновений проносится байкер с криком: "Цепляйся, дружище!" Но я не успел. Потом опять пятно и уже два байкера. За ними прицепился, но 32-я звезда... Короче, эти тоже уехали. Потом из темноты с обочины мне кто-то грозно крикнул: "Фару включи!" Ага, если бы она у меня была. За 10 км спуска по серпантину страху я натерпелся. Больше так делать не стану, обзаведусь фарой. К тому же скоро сухо станет, морозец, буду опять на работу на байке ездить.

Вот так за раз я избавился от двух дурацких комплексов. Помню, говорил, что никогда не поставлю передний переключатель. Теперь это не вызывает сомнений. Помню, говорил, никогда фару на руль не повешу, это для туристов. Повешу не только фару, но и задний маяк. А также решен вопрос с покупкой пульсометра с кардиодатчиком.

(*) Хаммершмидт мне очень понравился. Высокий клиренс, интегрированный успок, нужный мне диапазон передач простой заменой одной единственной звезды. Переключается моментально, не нужно ждать закидывания, ничего не закусывает, переключает всегда и везде. При всех плюсах использования увеличение веса по сравнению с традиционной системой совсем не парит. Даже денег найду. Но. Ставится исключительно на рамы с ISCG. На моей этого нет, колхозить адаптер наперекор производителю, учитывая стоимость девайся, мне как-то не хочется. Так сдулась хорошая идея.

(**) Подъем на "шишиге" стоит отдельного повествования. Раздолбанный ГАЗ-66, куда влезает 15 человеко-байков. Мне повезло подниматься в первой очереди, но я был самым последним. На подъеме кузов ходит ходуном, кажется, что борта вот-вот откинутся и все полетит. На переключении грузовик вздрагивал. Это похоже на встряхивание салата в миске. Переключения происходили в самый неподходящий момент, на подъеме. Отчего байки в кузове утрамбовывались. Я с ужасом смотрел как другие байки вгрызаются двуг в друга педаряли, роторами, путаются гидролинии. А ноги моей вилки находились в пугающей близости от ржавого заднего борта. Я умолял задних пассажиров держать мой байк лучше. Из кузова лесовоз выглядит пугающе. А если он кренится, то лучше не смотрть в пропасть. Я уж не говорю, что ветки хлестали по головам. Когда он шел в крутой подъем кузов наполнялся дымом от дизеля. Двигатель работал так надрывано, что казалось, недоедет. Потом он стал разворачиваться, въехал задним бортом в дерево, у меня аж сердце сжалось. От удара с кузова свалился человек ему под колеса, но вовремя отпрыгунл в сторону. Поезда стоила миллиона нервных клеток. Но байк, благодаря отважным задним пассажирам, совсем не пострадал. Больше на "шишиге" не поеду.

Просмотр трассы 05.11. До верха не дошли из-за погодных условий. Я пытаюсь оседлать байк, чтобы ехать вниз. http://www.youtube.com/watch?v=ZfdJkoC0Bok

Коллективное фото перед стартом. http://picasaweb.google.com/ride.beer/SuperD#5401654338886787570

Отчет Вадоса. http://twentysix.ru/alushtacup/2009/11/11/super-d-kratkijj-otchet/

Детские мультики.

Fri, 23 Oct 2009 08:38:31 GMT

Продолжаем тему. :) Рекомендую посмотреть серию "Крот и роды" известного чешского мультика. В СССР был запрещен к показу на ТВ.

Детская литература.

Tue, 20 Oct 2009 09:18:21 GMT

Я раньше часто встречал недовольство мамашек по поводу современных детских книжек. Хех, классика не лучше! Несколько примеров. Случилось это все когда мы только начинали знакомится с литературой, так что на данный момент это уже пройденный этап.

Сказка Колобок. На моменте, когда его съела лиса, Степа аж расплакался.
Сказа Три поросенка. На моменте, когда волку дали по носу, Степе стало так его жалко, что он расплакался.

Корней Чуковский. Перечислять конкретные детские стихи бессмысленно. Почти во всех одно и то же. Кто-то кого-то терзает, рвет на части, отрубает конечности, глотает и т.д. Видели бы глаза моего сына, когда мама ему это все читала. У ребенка был ступор.

Ну и вот это: "Вдруг из маминой из спальни, кривоногий и хромой..." Спрашивается, а какого, собственно, буя, в маминой спальне он делал?! Значит, пока папы нет, мама там в спальне... ;) Ну, это ладно, спишем на мое больное воображение.

А иллюстарция к сказке Муха-Цокотуха: букашки пьют нечто с этикеткой "муравьиный спирт".

Так что многие детские произведения у нас лайт эдишн. :)

Nissan MTB WC 2009 DVD

Tue, 20 Oct 2009 08:54:01 GMT

Aleksey,

We're still editing the DVD. Sorry for the delays, we just work hard for great product (I hope)

PayPal still has your money so you can cancel if you can't afford to wait any longer but I hope your patience will be rewarded

Thanks for your support

Ray

___________________________________________________

Freecaster.tv - LIVE Action Sports & Videos
Avenue des Acacias 115
B-5101 Erpent, Belgium

Ностальджи.

Fri, 16 Oct 2009 12:34:18 GMT

Случайно откопал фидошный кроссворд. http://www.moko.ru/fido/index.html Отгадал все, кроме 16. Прочтя каменты, думаю, что это кличка чьего-то кота.

Фитнесс даунхил.

Thu, 15 Oct 2009 09:50:39 GMT

Это определение родилось в Крыму. Кто и когда - уже не помню. Кажется, Макс. А щас наткнулся на занимательный ресурс: fitness мотокросс. http://mxfit.wordpress.com/ И действительно. Есть много ресурсов, где описываются тренировочные процессы дисциплин на выносливость. Но я еще не встречал методик, адаптированных под спусковые дисциплины. Мотокросс наиболее близок. Убедительный ролик в защиту необходимости таких тренировок http://freecaster.tv/MTB/1009012/Crankworx-09-Garbanzo-DH:-Marc-Beaumont-Helmet-Cam. Читайте подпись к ролику.

ДЕЗ жжот.

Tue, 13 Oct 2009 19:54:25 GMT

Как уже достали все списывать на кризис. Вот как отличился ДЕЗ нашего района. Раньше за ЖКУ платили до 10 числа следующего месяца. Люди получали зарплату и платили, все нормально. А теперь сделали до 30 текущего. Т.о. автоматом образовалось туева хуча должников. Так ДЕЗ разослал долговую квитанцию, которой раньше никогда не было даже при просрочках платежей. Да еще на красной бумаге. Представляете масштаб акции? Это называется сокращение издержек? В кризис-то? Я худею, дорогая редакция. Ждем новогоднего повышения цен на ЖКУ. Надо же листовки "окупить". :)

О вредном.

Mon, 12 Oct 2009 14:55:22 GMT

В субботу занимался отделкой откосов входной двери. Короче, наличники ставил. Выбегает сосед со словами "наши 1:0 проигрывают". Чо? Ааа, футбол... Быстро перекурил и убежал. Далее по крикам "Россия - вперед!", "ну, ну, бей!!!", "ах ты ж бляяя" я понял, что играет Россия с Германией. Ну и ладно, все равно у меня телевизора нет.

Забыв про футбол, так и не услышав дебоша на улице, пошел спать, решив, что наши все-таки проиграли.

А утром в воскресенье, видимо, по мере просыпания народа, до самого обеда в мусоропровод сыпались бутылки... :)

1.5 месяца назад я завязал с алкоголем. Даже на свой ДР ни капли. Официальная версия: "жена пить запретила".

Хотелки из отпуска.

Mon, 12 Oct 2009 14:38:29 GMT

В отпуске понял, что хочу домой принтер. Заманался выписывать на листочке адреса и телефоны магазинов, списки продуктов и вообще. Потом эти листочки в машине забываешь и ходишь как дурак по торговому центру в поисках нужной секции. В школе и на первых курсах института был матричный Эпсон, 24 иглы. До сих пор вспоминаю печать рефератов по ночам... Бззззззжжж, бззззззжж, бзззззжжж... А еще у него кодировка иногда слетала... Мда.

А к ноутбуку хочу что-то типа Йоты или мобильного интернета от опсоса. А то столько раз надо было во время разъездов получить информацию, когда что-то увидел интересное, аж злость брала. КПК и смартфоны фтопку. Короче, нетбук хочу, к нему инет и жпс. Эх...

Трудности одевания.

Mon, 12 Oct 2009 13:11:47 GMT

Желание быть не как все быстро пропадает, когда обновляешь гардероб... У меня нормальное телосложение. Рост 178, вес 70. Но руки коротки и шея тонкая. :)

Началось все с джинс. Объехал близлежащие "5 карманов". То цвет не тот, то размера нет, то последние затасканные. Заманался, поехал в центральный салон Левайса в ГУМе, там все есть, но на тыщу дороже.

С костюмом решил время не тратить и поехал сразу в центральный магазин при фабрике Большевичка. Думал, что костюм не подберу никогда, но уже второй пришелся по мне. Правда, с ростом 170. На одной ноге бедро оказалось больше (велосипедизм! :), и одна штанина буквально на полсантиметра была выше. Не проблема, там же брюки сделали по мне.

А вот поиски рубашки затянулись на неделю. Шея у меня оказалась 38, но так называемый первый размер начинается с 39. Рубашки с классическим кроем развевались на мне, как флаг. Требовалось найти приталенную (slim fit). Офисный стиль предполагает светлые тона. К тому же на костюме была еле заметная полоска, поэтому на рубашке это исключалось. В какой-то момент мне стало плевать на цену рубашки (видел и по 5 тыщ), найти хотя бы одну по размеру!
- У вас приталенные рубашки есть?
- Есть.
- А однотонные?
- Какой размер?
- 39, рост 170.
- Неее, таких нет.
А если учесть, что сорочки мерять не дают, поиски усложняются. Можно померять с манекена, но на них мой размер не вешают. :) И вот в универмаге "Московский", там же, у Казанского вокзала, я нашел секцию с мужскими сорочками (там вообще с мужской одеждой и обувью нет проблем, рекомендую), где были приемлимые по цене, по цвету и самое главное по размеру рубашки. Причем без проблем давали мерять. И на деле оказалось, что конкретно этот 39-ый мал в плечах. Поэтому рубашки у меня с первым ростом (170-176), но с 40-ым воротом. Ура!

В преддверии зимы с лёгкими офисными ботинками в столице тоже туго. Нога у меня 26.5 см. Шимана 42-го евро размера сидит отлично. Меряю 42-ые ботинки - лапти. 41-ые - лапти. У меня размер 40??? По всем таблицам у меня 41 или даже 42, но никак не 40. Такого размера нигде не было. Но вот понравились ботинки Экко, через их справочную пробил магазины, в которых есть размер 40. На удивление в том же "Московском" нашлась искомая пара и она мне подошла!

Очередь за носками. У меня есть 25 и 27, какой брать? К счастью, в том же Экко нашел классные носки все того же первого размера (39-41), которые мне подошли.

Угробил почти 2 недели на разъезды по торговым центрам, а в итоге нашел все необходимое в трех шагах друг от друга на площади Трех вокзалов. Теперь буду сохранять бирки с размерами.

Автомобильное.

Mon, 12 Oct 2009 12:06:25 GMT

В отпуске Гетц разменял 50000 км пробега. До сих пор на штатной резине. :)

Испытал автоматическую коробку передач с голосовым управлением. Называешь передчи, она переключает. Роль коробки исполняла Галя. :) В пробках развлекались.

Унитазы не той системы.

Mon, 12 Oct 2009 11:54:38 GMT

Почему в офисных туалетах запрещено спускать в унитаз туалетную бумагу? Не понимаю.